议程
未来的电动汽车电池
日期:2022年11月7日，星期一
形式:虚拟小组讨论
时长:1小时
主持人:
- 蒂姆·霍、高级项目经理罗兰贝格(Roland Berger)
面板:
- 马里奥•格列柯全球汽车战略总监诺
- 沃纳Busenius， DACH地区副总裁，Circulor
电动汽车电池技术可以说是未来移动领域最激烈的战场，oem和供应商争相提高续航里程，减少充电时间和成本，为客户服务。简而言之，更好的电池可能会彻底改变已经蓬勃发展的电动汽车市场。
- 要大规模采用电动汽车，里程、充电时间和成本的基准是什么?
- 在制造更好的电池方面，该行业面临哪些挑战?如何克服这些挑战?
- 我们有足够的生产能力来支持不断增长的电动汽车市场吗?
- 如何解决电动汽车电池的寿命问题?
燃料电池汽车和未来的移动
日期:2022年11月8日，星期二
形式:虚拟小组讨论
时长:1小时
主持人:
面板:
- Allan Rushforth罗经航向,第一个氢
- 理查德·戈登，燃料电池技术管理局，里卡多
- 约瑟夫Macherhammer氢与燃料电池产品经理，AVL
世界上许多大型汽车制造商最近对氢燃料电池企业的投资表明，燃料电池电动汽车(FCEV)将在未来实现二氧化碳中性交通中发挥重要作用。然而，该技术是否会得到广泛采用，还是仅限于小众应用还有待观察。
- 目前FCEV市场的规模是多少?在未来10年甚至更长的时间里，它将如何发展?
- 与纯电动汽车(bev)相比，燃料电池电动汽车有什么优势?
- 大规模采用燃料电池汽车面临的主要挑战是什么?如何克服这些挑战?
- 氢气何时具有成本竞争力?
未来的驾驶舱
日期:2022年11月9日，星期三
形式:虚拟小组讨论
时长:1小时
主持人:
面板:
- 蒂姆•史密斯，设计创意技术总监，NewTerritory
- 奥拉夫Preissner汽车用户体验/UI设计副总裁，Luxoft
- 查理Lippoth，董事伙伴关系，Cinemo
未来的电动、联网和自动驾驶汽车将要求完全不同的乘员体验，司机和乘客将以全新的方式与汽车互动。
- 随着向联网和电动汽车的过渡，消费者对驾驶舱内体验的期望发生了怎样的变化?
- 当我们向全自动驾驶汽车发展时，驾驶舱的设计会发生什么变化?
- 哪些材料将主导未来的驾驶舱?
- 驾驶舱供应链中的供应商如何区分他们的产品和服务?
将ADAS提升到一个新的水平
日期:2022年11月10日，星期四
形式:虚拟小组讨论
时长:1小时
主持人:
面板:
- 宁录Nehushtan、高级副总裁、业务发展与战略及REM联席经理Mobileye
- 史蒂文·詹金斯CTO, EVP -产品区域主动安全集成，Veoneer
- 阿拉斯泰尔Evanson，被担保的CAV负责人，HORIBA米拉
在安全、高效、便捷的驾驶体验需求的驱动下，高级驾驶员辅助系统(ADAS)将在移动交通的发展中扮演主角。碰撞警告等基本功能将很快在发达市场销售的大多数新车上普及，但在全自动驾驶汽车成为现实之前，还有很多工作要做。
- ADAS采用率的主要驱动因素是什么?哪些地区在起带头作用?
- ADAS市场在未来十年或更长时间将如何发展?
- 要增加更复杂的ADAS特性的渗透，主要的挑战是什么?如何克服这些挑战?
- 完全自动驾驶可能吗?
道路货运脱碳
日期:2022年11月11日，星期五
形式:虚拟小组讨论
时长:1小时
主持人:
面板:
道路货运部门占全球二氧化碳排放量的近10%，而且这一比例正在上升。因此，该行业必须努力在2050年前将排放量大幅减少60%，以达到《巴黎气候协定》的目标。
- 为什么我们必须实现道路货运的脱碳，哪些利益攸关方应该发挥带头作用?
- 道路货运脱碳的目标是什么?我们是否能够实现这些目标?
- 哪些技术将对未来十年乃至更长时间的道路货运脱碳工作产生最大影响?
- 大规模采用零排放道路货运技术的主要挑战是什么?如何克服这些挑战?
知识的合作伙伴
Cinemo
Cinemo是高性能和汽车级多媒体播放、流媒体、媒体管理、连接和云访问中间件的全球领导者。CPU和操作系统无关，并为低功耗和低占用空间的设备高度优化，Cinemo的统一中间件解决方案解码，播放，渲染，流，管理和索引几乎任何文件，光盘，连接设备，流格式和云内容。为汽车行业的高品质要求而设计和优化，Cinemo的解决方案可以无缝集成到入门级、中高档汽车/车载信息娱乐系统头部和后座单元，以及实现强大的新用例的汽车应用程序。
Mobileye
Mobileye通过其自动驾驶和驾驶员辅助技术，利用在计算机视觉、机器学习、地图绘制和数据分析方面享誉世界的专业知识，引领着移动革命。
诺
Novelis。是为了共同塑造一个可持续发展的世界。
作为创新产品和服务的全球领导者和世界上最大的铝回收商，我们与航空航天、汽车、饮料罐和特种行业的客户合作，提供解决方案，使北美、欧洲、亚洲和南美洲轻质铝的效益最大化。
诺是Hindalco Industries Limited的子公司，Hindalco是铝和铜的行业领导者，也是印度孟买跨国集团Aditya Birla集团的金属旗舰公司。
罗兰贝格(Roland Berger)
罗兰贝格(Roland Berger)公司成立于1967年，是唯一一家具有德国血统和欧洲血统的全球领先咨询公司。我们拥有来自35个国家的2400名员工，在所有主要国际市场都有成功的业务。
我们的52个办事处分布在全球主要的商业中心。该咨询公司是一家独立的合伙企业，由230 Partners独家拥有。
