奥迪工厂生产的许多新车都使用环保的R33燃料。在工厂的加油站去年改用R33蓝色柴油之后，奥迪又推出了配套的R33蓝色汽油——这是奥迪促进石化和帮助实现气候目标的方式。
环保型R33蓝色柴油自2021年3月起在因戈尔施塔特和内卡苏姆的奥迪加油站供应。作为它的补充，R33蓝色汽油现在取代传统的E10汽油。
燃料中可再生成分的比例是多少?
R33蓝色汽油和R33蓝色柴油由三分之一的可再生成分组成，完全基于残余和废料，因此被称为第二代生物燃料。汽油的可再生部分包括10%的燃料氧合物，如乙醇，和23%的生物酚，从剩余材料中获得，如托尔油，纸浆生产的副产品。R33蓝色柴油由26%的可再生石蜡燃料，即HVO(加氢植物油)和7%的生物柴油组成。剩下的67%由化石燃料构成。
R33蓝色柴油和R33蓝色汽油能减少多少二氧化碳排放?
在从井到轮的分析中，与化石柴油和汽油相比，蓝色燃料可以减少至少20%的二氧化碳排放，而且这个数字还在上升。通过资助经过认证的环境项目，燃料生产商在改善R33燃料中剩余化石成分对环境的影响方面做得更多。此举旨在进一步减少全球温室气体效应，使用此类燃料是奥迪实现2025年生产基地碳中和目标的重要一步。
哪些车辆可以使用可再生燃料?
R33蓝色汽油完全符合汽油适用标准DIN EN 228，这意味着任何被批准使用Super 95 E10汽油的车辆都可以使用它。R33蓝色柴油符合当今最普遍的EN 590标准，因此获得了所有柴油车的认证，甚至是老旧的柴油车。R33燃料是优质燃料，通过特殊添加剂对磨损和使用寿命有积极影响。这两种燃料在广泛的发动机和车辆测试中都取得了一致的积极结果——它们甚至在存储稳定性和沸腾性能等关键参数上超过了EN 228/E10标准。高质量的添加剂也确保这些可再生燃料非常清洁，防止发动机腐蚀。
谁开发了R33燃料?
通过与矿物油制造商和能源供应商的合作，奥迪和大众集团正在贡献他们的技术专长，以确保现有发动机与可再生燃料(即燃料)的兼容性。R33燃料是与壳牌和博世合作开发的。
哪些加油站提供R33蓝色柴油和R33蓝色汽油?
除了奥迪、大众和博世的工厂加油站外，目前在现有的公共加油站也可以买到R33蓝色柴油。然而，在德国，超级E10和柴油燃料的生物柴油含量高达7%(在加油站用符号B7表示)仍然是标准。矿物油制造商还计划在现有的加油站网络中使用R33蓝色汽油。使用加油不需要对加油站进行任何硬件调整。
为什么奥迪致力于使用可再生燃料?
凭借“Vorsprung 2030”战略，奥迪将全力投入电动汽车领域。可再生燃料补充了这一战略，使内燃机更加气候友好，是一种有效的石化手段——无论是在短期内还是在2033年之后，届时最后一辆配备内燃机的奥迪将在欧洲下线。在未来，奥迪和大众集团计划为他们的汽车使用更多的可再生燃料，以帮助减少现有车队的碳足迹。
奥迪在德国的两家工厂使用R33燃料，以进一步减少其工厂的二氧化碳排放，有助于推进该公司到2025年使奥迪生产基地实现净碳中和的目标。毕竟，公司车辆的排放也算在一个工地的排放中。此外，用这些可再生能源为公司汽车提供燃料有助于减少因戈尔施塔特和内卡苏姆两个德国工厂的排放。
来源:奥迪
