七欧元及以上

本《汽车世界》报告探讨了欧7的潜在影响,特别是内燃机在日益电气化的领域中的作用

特别报道:欧元7及以后

在推迟了近一年之后,欧盟委员会终于公布了最新的汽车排放标准:Euro 7。一些人认为对尾气排放的限制不够雄心勃勃,而对刹车和轮胎颗粒的新限制对电动汽车具有更广泛的影响。汽车制造商的产品策略可能需要重新调整,更高的价格可能会转嫁给消费者,但欧7也可能为全球汽车行业的清洁奠定基础。虽然欧盟将在2035年逐步淘汰轻型内燃机,但其监管决定可能会刺激其他地区加快自己的脱碳努力。

在本报告中:

特别报道:欧元7及以后的见解来自:

  • 博世
  • 欧洲汽车制造商协会
  • Foley & Lardner
  • Gartner
  • 先进汽车推进系统研究所
  • 国际汽车工程学会联合会
  • 约翰逊
  • 马自达
  • Zinnov

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